大型貨車超載是交通管理中的一個“熱點”，并引發(fā)了一些經(jīng)濟糾紛。最近,市中級人民法院裁定的車主和貨物之間的合同糾紛案件,那么重的主人提出的過載醒了——因為超載是罰款和過載造成的車輛維修費用,只能由自己的主人,和業(yè)主的義務(wù)商品到達目的地情況良好。

　　去年8月9日，青島某木材委托司機公司(也是車主)丁某承運一批木材，協(xié)議約定所承運的木材噸數(shù)為38.2噸，貨物保險價值10萬元。貨物在臨沂裝船時，秤重顯示木材的實際噸位為41噸，超出了協(xié)議規(guī)定。為了增加貨運收入，丁同意繼續(xù)履行合同。當(dāng)車輛到達沂水時，當(dāng)?shù)亟还芫謱囕v超載進行處罰，罰款2000元。前往萊西市，超載導(dǎo)致車輛嚴(yán)重?fù)p壞。>丁丁生氣之下，木頭被擱置在他的車庫里。該木材公司發(fā)現(xiàn)丁要求木材，但被拒絕，但被要求支付金額罰款和車輛維修費用。雙方陷入僵局，該木材公司隨后向法院提起訴訟，要求丁賠償10萬元。

　　一審法院根據(jù)協(xié)議報價和木材公司提供的擔(dān)保單，判定該木材價值為10萬元，并責(zé)令丁支付。丁某不滿意，向中級人民法院上訴，雙方在二審中達成調(diào)解，丁某將自費將此案運送至木材公司，雙方對其他經(jīng)濟損失的案件不進行調(diào)查。法官在本案中指出:丁作為一名職業(yè)司機和車主，在明知貨物超重仍同意運輸?shù)那闆r下，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)超重的不利后果。作為托運人，木材公司不知道車輛的運載能力，不應(yīng)分擔(dān)損失。這種情況造成的超載有兩種損失，即罰單金額和車輛維修費用，丁只能承擔(dān)。