“雙11”是忙于購買的你，現(xiàn)在不是很想馬上見到自己的寶物嗎? 打開電腦后，**件就輸入運輸號碼，查一下快遞到哪里了嗎? 你瘋了吧別著急，你的快遞到了長春!

　　**篩選量可以達(dá)到70000件

　　14日22點來快遞吉林省分類中心的話，幾乎不知道這里是白天還是晚上。 在分類庫外，運輸車輛不斷出入。 面包車轟鳴著跑。

　　000000000航空航空航空航空6

　　“還來不及吃飯。 一直在忙著工作。 ”現(xiàn)場負(fù)責(zé)人齊經(jīng)理一邊指揮現(xiàn)場工人的分類一邊在周圍巡視。

　　“真的不能說話，1分鐘內(nèi)可能得選幾十分”，面對記者，一個名為“王”的篩選員抬起身體這樣說，就開始埋頭工作。 和他一樣，現(xiàn)場的分類員更忙。

　　“一年中，這個時期**很忙。 ”齊經(jīng)理這些包裹必須在晚上進(jìn)行篩選，以便快遞可以送達(dá)。

　　“到了晚上12點，包裹太貴，看不到“埋”的人”齊經(jīng)理表示，現(xiàn)在的情況下，今天的篩選量至少達(dá)到70000件。

　　從運輸?shù)竭\輸1.5小時以內(nèi)

　　在分檢現(xiàn)場的中央，傳送帶不停地運行著，上面充斥著大小的快遞。

　　在輸送機方面，一部分分選員將剛到達(dá)中心的快件分解，接著，另一部分分選員用筆劃對分解后的快件進(jìn)行編號，立即放到輸送機上。 工作雖然是這樣的反復(fù)，但不能有一點馬虎和浪費時間。

　　在傳送帶的另一邊，分揀員馬上根據(jù)快遞的號碼，把快遞分成相鄰相同號碼的區(qū)域，這個區(qū)域就成為快遞的送貨地址。

　　“一次發(fā)送一個，就記錄各地區(qū)的監(jiān)視**。 從飛機運送到分類中心的現(xiàn)場，各縣到被運送到市區(qū)的物流卡車為止，快遞在分類中心的停留時間不會超過1.5小時”齊經(jīng)理這么說，其目的是不爆炸，不停留，要盡快消化

　　6小時1次掃描**超過8152

　　50歲的劉艷梅是篩選員，來自伊通，做這項工作已經(jīng)兩年了。 主要負(fù)責(zé)篩選綠地、汽車、打開的包裹。

　　她的工作時間是從18點到次日凌晨3點，每天工作結(jié)束后，她的小腿有點麻木。我再看一看磨好的手套，不知道有多少快件通過了她的手。

　　當(dāng)然，她**高興的是看到自己挑選的快遞沒錯。 “**日能平安地送到數(shù)千種家庭，是我幸福的時候”她說，那時我可能已經(jīng)進(jìn)入夢鄉(xiāng)了。

　　1994年出生的張吉，雖然是一名掃描員，但有活力和活力。

　　當(dāng)時間接近23時，在他的掃描**中，顯示的件數(shù)是8152。

　　“從17點開始掃描第一件事，掃描到第二天的5點”張吉說。

　　車裝完了可以休息一會兒

　　隨著一輛車以快遞到達(dá)，在分揀中心，分揀員一點也沒有停止的意向。

　　23點05分，兩輛**面包車從分類中心的大門慢慢地進(jìn)來。

　　是的。 從這一瞬間開始，得到快遞的時間就快到了。

　　劉老師負(fù)責(zé)其中一個人送司機，主要把這些分類后的快件送到市內(nèi)的分店。

　　“習(xí)慣了。 裝車的快遞會送到寬城區(qū)內(nèi)的三家分店”劉老師笑著說。

　　花了一個多小時，所以車的裝載結(jié)束了。

　　司機繞著車轉(zhuǎn)了一圈，檢查了后門和輪胎。 “再見! ”司機上車后，揮舞著窗戶向市區(qū)走去。“長春”。

　　齊經(jīng)理介紹說這是新****發(fā)給長春的快遞。 然后，隨著這些快遞被送到，整個分類中心也進(jìn)入了短暫的休息時間，吃飯、休息、到百米外的大街上吸煙。

　　一個小時后，他們再次回到了工作狀態(tài)……

　　作者：物通網(wǎng)