亞馬遜的物流銷售促進(jìn)成為電子商務(wù)行業(yè)的典型案例。 如何在五年內(nèi)將物流成本降低近一半?

　　與國(guó)內(nèi)企業(yè)深度介入物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)不同，亞馬遜的配送環(huán)節(jié)全部外包。 美國(guó)國(guó)內(nèi)部分外包給美國(guó)郵政和UPS，國(guó)際部分外包給基華物流CEVA、聯(lián)邦快遞等。 亞馬遜如何加強(qiáng)物流過(guò)程的控制?

　　答案是大規(guī)模建設(shè)“物流中心”。 截止到2009年底，亞馬遜在美國(guó)本土設(shè)有物流倉(cāng)庫(kù)中心約110萬(wàn)平方米，海外達(dá)到53萬(wàn)平方米。 上述物流中心除了為亞馬遜自己的貨物發(fā)運(yùn)、倉(cāng)庫(kù)的周轉(zhuǎn)服務(wù)外，還為亞馬遜網(wǎng)站上的**第三方賣方提供物流服務(wù)。

　　無(wú)論是個(gè)人賣家還是中小企業(yè)，都可以將貨物送到附近的亞馬遜物流中心，亞馬遜每立方英尺每月收取0.45美元的倉(cāng)庫(kù)費(fèi)。

　　客戶訂購(gòu)后，亞馬遜員工負(fù)責(zé)訂單處理、包裝、發(fā)運(yùn)和第三方交付和退貨，并向每種商品收取0.5美元或每磅0.40美元的訂單執(zhí)行費(fèi)。

　　目前，第三方銷售的商品占亞馬遜總銷售量的30%，活躍的賣方為190萬(wàn)人，通過(guò)亞馬遜系統(tǒng)配送的貨物達(dá)到100萬(wàn)種以上。

　　通過(guò)物流中心，亞馬遜集中了分散的訂單需求(不僅是信息集中，還是貨物集中)，為UPS、基華物流等規(guī)?；奈锪髌髽I(yè)發(fā)揮綜合配送的規(guī)模效應(yīng)。

　　規(guī)?；脚_(tái)也為現(xiàn)代技術(shù)的應(yīng)用提供了空間。 2006年，亞馬遜選擇伯靈頓北方圣達(dá)菲物流“BNSF Logistics”作為其美國(guó)本土的“物流管理解決方案”提供者，通過(guò)進(jìn)一步優(yōu)化物流系統(tǒng)，降低物流成本。